Analysis Comprehensiva Commodorum Substitutionis Motorum Asynchronorum Motoribus Synchronis Magnetis Permanentis.
A proprietatibus motoris synchroni magnetis permanentis incipimus, una cum applicatione practica, ut utilitates amplas promotionis motoris synchroni magnetis permanentis explicemus.
Motor synchronus, comparatus motori asynchrono, praeditus commodis factoris potentiae magnae, efficaciae magnae, parametri rotoris metiri possunt, hiatus aereus statoris et rotoris amplus, bonae functionis moderationis, magnitudinis parvae, ponderis levis, structurae simplicitatis, rationis momenti ad inertiam magnam, et cetera, in industria petrolei, chemica, textilibus levibus, metallis fodinis, machinis instrumentis CNC, robotis, aliisque campis magis magisque adhibitus est, et ad potentiam magnam (velocitatem magnam, momentum magnum), functionem magnam, et miniaturizationem perduxit.
Motor synchronus magnetis permanentis ex statore et rotore constat. Stator idem est ac motor asynchronus et ex convolutionibus triphasicis et nucleo statoris constat. Stator idem est ac motor asynchronus, qui ex tribus convolutionibus et nucleo statoris constat. Rotor magnetibus permanentibus praemagnetis (magnetizatis) instructus est, qui campum magneticum in spatio circumstante sine energia externa constituere possunt, structuram motoris simplificantes et energiam conservantes.
Praeclara commoda motoris synchroni magnetis permanentis
(1) Cum rotor ex magnetibus permanentibus confectus sit, densitas fluxus magnetici magna est et nulla excitationis currentis necessaria est, ita iacturam excitationis eliminans. Comparatus cum motore asynchrono, currentem excitationis involucri lateris statoris et iacturam cupri et ferri lateris rotoris minuit, et currentem reactivum magnopere deminuit. Propter synchronizationem potentialium statoris et rotoris, nulla fundamentalis iactura ferri in nucleo rotoris est, ita efficientia (relatio ad potentiam activam) et factor potentiae (relatio ad potentiam reactivam) maiores sunt quam motoris asynchroni. Motores synchroni magnetis permanentis plerumque designantur ut factorem potentiae et efficientiam maiores etiam sub operatione levi oneris habeant.
(2) Motores synchroni magnetis permanentis proprietates mechanicas duras et resistentiam validam perturbationibus momenti motoris a mutationibus oneris effectis habent. Nucleus rotoris motoris synchroni magnetis permanentis in structuram cavam converti potest ad inertiam rotoris minuendam, et tempora initii et cessationis multo velociora sunt quam motorum asynchronorum. Alta proportio momenti ad inertiam motores synchronos magnetis permanentis aptiores ad operationem sub condicionibus responsionis celeris quam motores asynchronos reddit.
(3) Magnitudo motorum synchronorum magnetis permanentis comparata cum motoribus asynchronis significanter redacta est, et pondus eorum quoque relative imminutum est. Densitas potentiae motorum synchronorum magnetis permanentis, cum eisdem condicionibus dissipationis caloris et materiis insulationis, plus quam dupla est maior quam densitas motorum asynchronorum triphasium.
(4) Structura rotoris magnopere simplificata est, facile conservatur, et stabilitatem operationis auget.
(5) Propter magnum factorem potentiae ad designandum motorum asynchronorum triphasium requisitum, necesse est ut hiatus aereus inter statorem et rotorem minimum maneat. Simul, uniformitas hiatus aerei etiam maximi momenti est ad operationem tutam et strepitum vibrationis motoris. Ergo, motores asynchroni requisita satis stricta habent de tolerantia formae et positionis partium et concentricitate congregationis, et pauci gradus libertatis ad eligendam distantiam fulcrorum sunt. Motores asynchroni magni structurae plerumque fulcra lubricata balneis olei utuntur. Necesse est oleum lubricans intra horas laboris specificatas addere. Effusio olei vel impletio immatura camerae olei potest accelerare defectum fulcri. In conservatione motorum asynchronorum triphasium, conservatio fulcrorum magnam partem constituit. Praeterea, propter praesentiam currentis inducti in rotore motorum asynchronorum triphasium, quaestio corrosionis electricae fulcrorum etiam multis investigatoribus sollicitudinem annis proximis attulit.
(6) Motores synchroni magnetis permanentis tales difficultates non habent. Problemata conexa, quae a magno hiatu aereo motorum synchronorum magnetis permanentis et a parvo hiatu aereo motorum asynchronorum supradictorum orta sunt, in motoribus synchronis non manifesta sunt. Simul, fercula motorum synchronorum magnetis permanentis fercula adipe lubricata cum tegminibus pulveris utuntur. Fercula quantitate congrua adipis lubricantis altae qualitatis in officina obsignantur, quae per totam vitam sine curatione esse potest.
Epilogus
Ex prospectu commodorum oeconomicorum, motores synchroni magnetis permanentis praecipue apti sunt ad initia difficilia et operationes leves. Usus promovendus motorum synchronorum magnetis permanentis commoda oeconomica et socialia positiva habet, et magni momenti est ad conservationem energiae et reductionem emissionum. Quod ad firmitatem et stabilitatem attinet, motores synchroni magnetis permanentis etiam commoda pretiosa offerunt. Eligere motores synchronos magnetis permanentis altae efficientiae est investitio semel facta et processus commodorum diuturnorum.
Post sedecim annos accumulationis technologicae, Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery&Electrical Equipment Co., Ltd facultatem investigationis et progressionis (R&D) habet pro plena serie motorum magnetis permanentis, varias industrias sicut chalybis, cementi, et carbonum fodinas comprehendens, et necessitatibus variarum condicionum laboris et instrumentorum satisfacere potest. Comparatae cum motoribus asynchronis eiusdem specificationis, producta societatis maiorem efficientiam, latiorem oeconomicam operationis ambitum, et significantes effectus energiae conservandae habent. Speramus plures ac plures societates quam primum motores magnetis permanentis adhibere ad consumptionem minuendam et productionem augendam!
Tempus publicationis: VIII Novembris, MMXXIII