Commissio Nationalis Progressus et Reformationis Sinarum una cum novem aliis ministeriis coniunctim "Ducem Implementationis ad Motores Emendandos et Recirculandos (editio 2023)" (deinceps "Ducem Implementationis" appellatum) ediderunt, "Ducem Implementationis" proposita clara praebens, proposita ad capacitatem supplendi motorum energiae efficacium augendam, ad transformationem motorum energiae conservandam et carbonis reducendam implementandam, ad motores inefficientes et retrogrados eliminandos, et ad progressionem et applicationem technologiae recentissimae aliarumque operarum roborandam. Inter quinque officia in campo, vocabulum clavem "motores impulsionis directae lentae celeritatis" commemoratur, et eandem quaestionem habebis: qui sunt motores impulsionis directae lentae celeritatis qui a civitate active promoventur? Cur promoventur?
Motores lentae celeritatis cum impulsu directo in Instructionibus Implementationis ad motores lentae celeritatis cum impulsu directo magnetis permanentis cum impulsu alto torque referri debent. Nunc nulla definitio stricta motoris lentae celeritatis et magno torque magnetis permanentis cum impulsu directo exstat, qui plerumque ad novum genus motoris synchroni cum celeritate rotationis minore quam 500r/min, momento torquente maiore quam 500N-m, nullo instrumento reductionis, et celeritate rotationis lenta directe a motore obtenta refertur. Proposito "strategiae dualis carbonis" impulsi, magni momenti est explorare quomodo conservatio energiae, tutela environmentalis, et stabilitas functionis systematis motoris emendari possint. Hodie, instrumentum transmissionis systematis motoris late adhibitum est modus motoris inductionis + reductoris. Motor inductionis propter existentiam resistentiae statoris et iacturae currentis statoris, operatio stabilis abrasionis venti etiam certam partem horum factorum occupat, quae emendationem factoris potentiae limitant. Exsistentia reductoris efficientiam transmissionis minuit, existentia structurae complexae, mechanismus reductoris facile deteritur, lubricantis effusio, sumptus sustentationis alti, et systema in universum efficientia humilis aliaque defectus postulatis progressionis oeconomicae, conservationis energiae, et tutelae ambitus non satisfacit. Motores magnetis permanentis directi, lento impetu et momento torquente alto, communes motorum magnetis permanentis proprietates habent, ut longa vita utilis, facilis sustentatio, conservatio energiae, et tutela ambitus.
In praesenti, propter commoda quae motor synchronus magnetis permanentis lentae velocitatis habet: celeritas lenta et momentum magnum, volumen minus quam motor + reductor eiusdem potentiae, emissionem lenem, efficientiam magnam et conservationem energiae, et cetera, ut instrumentum impulsivum in multis campis adhibetur, ut in metallis fodinis, carbone, cemento, metallurgia, petroleo, industria chemica, arte conservationis aquae. Campus applicationis: taenia transportatrix, scalptor, machina rotae situlae, mola globulorum, machina elevatoria, machina refinatoria aperta, machina refinatoria, extrusores, antliae vacui, compressores reciprocantes, antliae vacui, et compressores vacui. Antliae vacui, compressores reciprocantes, praecipitatio humilis, magnum fluxum antliarum lentae velocitatis, et cetera. Ut omnes scimus, industria fodinarum, carbonis, cementi, metallurgiae, petrolei, chemicae industriae magnae energiae consumptionis et magnae pollutionis sunt, et nunc similes cingulis transportatoriis, elevatoribus, molis globulorum aliisque machinis et apparatibus gravibus, praecipue in motoribus inductionis, reductoribus celeritatis, et modis impulsionis dentatae apertae adhibentur. Penetratio motorum PM lentae celeritatis et magno torquentium humilis est, cum gubernatio Sinarum continua transformatione et emendatione industriae et requisitis transformationis energiae conservandae satisfaciat. Cum continua transformatione et emendatione industriarum supradictarum a gubernatione Sinensi et requisitis transformationis energiae conservandae satisfaciat, postulatio motorum magnetis permanentis lentae celeritatis et magno torquentium in his industriis crescere potest, et magnitudo mercatus motorum magnetis permanentis lentae celeritatis et magno torquentium stabilem incrementum ostendet.
Motores Mingteng cum impulsu directo, qui lento numero revolutionum per minutum (https://www.mingtengmotor.com/) adhibentur, latam applicationum varietatem in variis industriis habent, copiam casuum, technologiam maturatam habent; societas semper spiritum innovationis continuae servavit; nunc minima celeritas ad 7.5 revolutiones per minutum (rpm) perveni potest, ut ad summum gradum industriae perveniatur. Instrumentum impulsionis praefertur pro oneribus lento numero revolutionum.
Tempus publicationis: VIII Ianuarii MMXXIV