Differentia inter varias motores
1. Differentiae inter DC et AC motores
DC structura motoris diagram
AC motricium structurae tabulae
Motorum DC uti fonte directo currenti ut eorum potentiae, ac motores in alterna vi fonte utuntur.
Profecto principium DC motorum est relative simplex, structura vero multiplex et non facile conservare. Principium AC motorum complexum est, structura vero simplex relative, et facilius est conservare quam DC motores.
Motores DC altiores sunt quam AC motores in terminis pretii eadem potentia. Incluso celeritatis instrumento, pretium DC altior est quam AC. Nimirum in structura et conservatione magnae sunt differentiae.
In terminis faciendis, quia celeritas motorum DC stabilis est et celeritas moderatio est praecisa, quae ab AC motoribus non consequi potest, motores DC loco AC motorum sub stricta velocitate requisita adhibenda sunt.
Moderatio motorum AC celeritas in se complexa est, sed late adhibetur quia plantae chemicae AC potentia utuntur.
2. Differentiae inter motorum synchronum et asynchronum
Si rotor eadem celeritate qua stator circumagatur, dicitur motor synchronus. Si non eadem, motor asynchronus dicitur.
3. Discrimen inter motores ordinarios et variabiles frequentiam
Imprimis motores ordinarii non possunt adhiberi ut motores variabiles frequentiae. Motores ordinarii secundum assiduam frequentiam et constantem intentionem ordinantur, et impossibile est ut exigentiis frequentiae convertentis velocitatis ordinationem plene accommodare possint, ita ut motores frequentiae variabiles adhiberi nequeant.
Ictum frequentiae convertentium in motorum maxime in motorum oriuntur efficientia et temperatura.
Frequentia convertentis diversos gradus intentionis harmonicae et currentis in operatione generare potest, ita ut motor sub intentione non-sinusoidali et currenti decurrat. Summus ordo harmonicae in ea causat damnum aeris motoris statoris, damnum aeris rotor, damnum ferreum et damnum adiectio augere.
Insignium harum damnum est rotor aeris. Haec damna motorem augebunt ut calor additus generabit, efficientiam minuet, potentia output rediget, et temperatura motorum vulgarium oritur fere per 10%-20% augebit.
Frequentia convertentis ferebat frequentiam iugis a pluribus kilohertz usque ad plus quam decem kilohertz, quae stator flexus motoris sustinet rate altissima intentione oriunda, quae aequivalet applicandi impulsum arduum voltationem motoris, inter-vicem faciens. Nulla motoris sustinere graviorem experimentum.
Cum motores ordinarii per frequentiam convertentium potestates sunt, vibratio et strepitus ab electromagnetico, mechanico, evacuatione et aliis factoribus magis multiplex fiet.
Harmoniae in frequentia variabili contentae copiae intermixti sunt harmonicis localibus insitis partis electromagneticae motoris, varias copias excitationis electromagneticae formantes, sonitum augentes.
Ob magnam frequentiam operativam discursum motoris et magnae celeritatis variatio, frequentiae undarum vis electromagneticae variae sunt difficiles ad vitandas frequentias vibrationes inhaerentes variarum partium structurarum motoris.
Cum potestas copia frequentia est humilis, damnum fecit summus ordo harmonicarum in potentia copia magna est; secundo, cum celeritas motoris variabilis reducitur, refrigeratio aeris volubilis in directa proportione cubi velocitatis decrescit, unde in calore motoris non dissipatur, caliditas oritur acriter, et difficile consequi; constant torque output.
4. Differentia structuralis inter motores ordinarios et motores frequentes variabiles
Nulla volutpat 01. gradu superiore
Fere, insulatio graduum frequentium variabilium motorum est F vel superior. Insulatio in terra et insulation vires filum volventes firmari debent, et facultas insulationis resistendi impetus intentionis in particulari considerari debet.
02. Superiores tremor et strepitus requiruntur ad motorum frequentiam variabilium
Frequentia variabilis motorum plene consideret rigorem partium motorum et totius, et conetur augere frequentiam naturalem ad vitandum resonans unaquaque vi unda.
03. Diversae refrigerationis modi ad variabilium frequentiam motorum
Frequentia variabilium motorum plerumque utuntur magnis evacuationibus refrigerandis, hoc est, principale motricium infrigidationis ventilationis a motore independens agitatur.
04. Alia praesidia requiruntur
Mensurae insulationis gerendae adhibendae sunt ad motores frequentes variabiles cum capacitate plusquam 160KW. Maxime facile est ad magneticam circuitionem asymmetriam et scapus currentem producere. Cum vena generata ab aliis componentibus frequentia alta componitur, scapi vena multum crescet, inde ad damnum ferendum, itaque mensurae insulae plerumque capiuntur. Ad constantem potentiam motorum frequentiam variabilis, cum velocitas 3000/min excedit, specialis summus temperatus resistens uncto debet compensare temperaturae incrementum afferentis.
05. variae refrigerationis ratio
Frequentia variabilis motricium refrigerationis ventilationis independenter a potentia utitur ad facultatem refrigerandi continuam curandi.
2.Basic scientia motorum
Motor lectio
Praecipua contenta in electione motoris requisita sunt:
Genus oneris agebatur, aestimavit potentiam, aestimavit voltage, celeritate aestimavit, aliae conditiones.
Onus typus·DC motor·asynchronus motor ·synchronus motor
Pro productione continua machinae cum onere stabili et nulla speciali requisita ad motores synchronos et braking magnetes permanentes, praeponi debent motores ordinarii sciurus cavea asynchrona, quae late adhibentur in machinis, aqua soleatus, fans, etc.
Ad productionem machinarum crebris inceptio et fractis et magnis inchoationibus et bracteis fractis, ut grues pontis, spartorum mei, compressores aeris, molendina volventia irrevocabilia, etc., magnetes permanentes motores synchroni vel vulnerati motores asynchroni adhibeantur.
Occasiones enim sine celeritatis dispositione requiruntur, ubi celeritas assidua requiritur vel potentia factoris emendari debet, magnetes permanentes motores synchroni adhibeantur, ut mediae et magnae capacitatis aquae soleatus, aeris compressores, spartes, molendina, etc.
Ad machinationem producendam quae celeritas dispositionis plus quam 1:3 et ampliatio requirit et continuam, stabilem et levem ordinationem celeritatis requirit, visum est motoribus synchronis permanentibus uti vel separatim excitari DC motores asynchronos motores vel caveam sciuri cum varia frequentia velocitatis dispositionis; ut magna subtilitas instrumentorum machinarum, machinorum planorum, molarum volventium, spartorum, etc.
Generaliter motoria dure determinari potest providendo genus onus deiectum, aestimatum potentiam, voltage aestimatam, et celeritatem motoris aestimari.
Attamen, si oneris requisita optime conveniant, hae parametri fundamentales satis longe sunt.
Ceteri parametri, qui provisi sunt, includunt: frequentia, ratio operandi, requisita oneris, insulationis gradus, gradus tutelae, momentum inertiae, onus resistentiae torques curvae, institutionis modus, temperatus ambiens, altitudo, postulata velit, etc. adiunctis)
3.Basic scientia motorum
Gradus ad motricium delectu
Cum motor currit vel deficit, quatuor modi spectandi, audiendi, olendi et tangendi adhiberi possunt ad praecavendam et tollendam culpam in tempore ad conservandam operationem motoris.
1. vide
Vide an aliquae sint abnormitates in operatione motoris, quae maxime in sequentibus adiunctis manifestantur.
1. Cum stator flexus brevis circuit, fumum motoris exeuntem videre videas.
2. Cum motor gravissime cumulatur vel currit in detrimento Phase, celeritas retardabit et sonus gravioris "stridor" erit.
3. Cum motor regulariter currit, sed subito cessat, scintillas e nexu laxa exeuntes videbis; fuse sufflatur aut pars haesit.
4. Si motor violenter vibrat, fieri potest ut tradenda fabrica adhæsit vel bene figatur motor non, pes fulmina laxa sint, etc.
5. Si vero color, notas comburat, et fumus notas in contactu punctorum et nexus intra motorem, significat quod exustio localis sit, pauper contactum conductoris nexum vel tortuosum exustum, etc.
2. Audi
Cum motor regulariter currit, sonum sonum emittere debet uniformem et leviorem "stridorem", sine strepitu et sonis specialibus.
Si strepitus clarior est, etiam sonitus electromagnetici, strepitus ferens, evacuationis strepitus, frictio mechanica strepitus, etc., potest esse praecursor vel culpa phaenomenon.
1. Ad sonum electromagneticum, si motor altum, gravem et gravem sonum fecerit, rationes sic se habent;
(1) Aer medium inter statorem et rotorem inaequale est. Hoc tempore, sonus est altus et humilis, et intervallum inter sonos acutum et humilem mutatum est. Hoc causatur a gerendo, quod statorem et rotorem non-concentricum facit.
(2) Tria phase vena non librata est. Hoc causatur per tres periodos flexuosos, qui male fundantur, breves circuit, vel contactum pauperem habentes. Si sonus est valde hebes, significat motorem graviter cumulatum vel currendo in modo-absentis.
(3) Ferrum nucleum solutum est. In operatione motoris, vibratio facit nucleum ferreum fixi fulmina ad solvendum, nucleum ferreum causans schedam ferro pii ad solvendum et obstrependum.
2. Ad strepitum ferentem, frequenter monere debes in operatione motoris. Methodus vigilantia est: unum finem vertitorii contra gerentem partem institutionis, et alterum finem prope aurem tuam, et sonum currentis ferentis audire potes. Si portatio normaliter operatur, sonus est continuus et tenuis sonus "crepitantium", sine ulla ambigua aut metalli attritu soni.
Si sequentes soni occurrunt, phaenomenon abnormes est;
(1) Est sonus "occurrit" cum ferentem currit. Haec frictio est sonus metalli, qui plerumque causatur propter defectum olei ferentem. Frustra disiungenda sunt, et adiciendum debitam quantitatem.
(2) Si sonus "cicadarum" incidit, sonus factus est cum pila invertatur. Fere autem ex siccitate adipe vel oleo carentia. Sit debitum adipe addi potest.
(3) Si sonus fit "strepere" vel "occidere", est sonus productus ab inordinato motu pilae ferentis. Hoc causatur ex damno pilae in ferente vel diuturno motore non usu, ex siccitate uncto.
3. Si mechanismus transmissio et mechanismus agitata faciunt continuum sonum pro sono fluctuante, tractari potest secundum condiciones sequentes.
(1) Periodicum "pop" sonus causatur per iuncturam cinguli inaequalem.
(2) Periodica "dong dong" sonus causatur ex laxitate inter juncturam vel trocleam et hastilem, necnon gestationem clavium vel clavium.
(3) Inaequabilis collisio sonus causatur ab laminis cum fau operculo concurrentibus.
3. Odoratus
Defectus etiam iudicari possunt et ab odorando motore impediuntur.
Aperi ad commissuras buxos olfacies, si odor adustus est. Si repertus est specialis odor pingere, significat quod caliditas interna motoris est nimis alta; si vehemens odor adustus aut adustus repertus est, fortasse ut velit iacuit victus rete fractum aut curvis adustum est.
Si odor non est, megohmmetro uti necesse est, ut velit resistentia inter curva et armamenta metiri. Si minus quam 0.5 megohms est, siccari oportet. Si resistentia nulla est, significat laedi.
4. Tactus
De caliditate aliquarum partium motoris etiam causam culpae determinare potest.
Ad salutem tuendam, dorsum manus tuae utere ut armamenta motoria et partes circumiacentes ferentem tangat.
Si temperatura est abnormis, causae sunt hae:
1. Pauper evacuatio. Ut ventilabrum defluentibus, evacuatione meatum venenatis, etc.
2. ONERO. Vena nimis magna est et storax sinuosa aestuat.
3. Statori ambages anfractus breves circuit, vel currentis trium phase non inaequalis est.
4. Crebra incipiens vel braking.
5. Si temperatura circa tolerantiam nimis alta est, fieri potest ex detrimento vel defectu olei.
Motor temperatus ordinationes, causas et curationes abnormitates
Ordinationes statuunt ut maximam temperaturam volventium gestus 95℃ non excedant, et maximam lapsus temperiem gestuum 80℃ non excedant. Temperatus autem ortus non excedat 55℃ (ortus temperatus est ferentem temperaturam minus ambientem temperaturam in probatione).
Causae et curationes nimiam afferentem temperiem oriuntur;
(1) Causa: Scapus flectitur et linea media accurate non est. Curatio: Reperio iterum centrum.
(2) Causa: fundamenta cochleae sunt solutae. Curatio: Obstringere fundamenta cochleis.
(3) Causa: ducatus non est mundus. Curatio: Repone ducatus.
(4) Causa: ducatus diu adhibitus est nec substitutus est. Curatio: Terge gestus et locum ducatus.
(5) Causa: globus vel cylindrus in ferendo laeditur. Curatio: Repone portationem cum uno novo.
Anhui Mingteng Permanens-Magnetica Machinaria & Electrical Equipment Co., Ltd.(https://www.mingtengmotor.com/) 17 annos celeritatis progressus expertus est. Societas processit et plus quam 2.000 magnetes motores permanentes in conventionali, varia frequentia, explosione-probatione, varia frequentia explosione-probationis, directae voluntatis, et explosionis-probationis seriem directam coegi. Motores feliciter operati sunt in fans, aqua soleatus, cinguli vectores, pila molendina, mixtores, comminutores, strigiles, oleum soleatus, machinae nere et alia onera in diversis campis, ut fodienda, chalybea, et electricitatis, bona industria effectibus salutaribus assequendis lateque dedecorant.
Copyright: Hic articulus est Editio originalis paginae:
https://mp.weixin.qq.com/s/hLDTgGlnZDcGe2Jm1oX0Hg
Articulus hic sententias nostras societatis non repraesentat. Si diversas opiniones vel opiniones habes, corrige nos, quaeso!
Post tempus: Nov-01-2024