Nos adiuvamus mundum crescente cum 2007

Mensuratio inductionis synchronae motorum magnetis permanentis

I. Finis ac significatio mensurae synchronae inductionis
(I) Metamensus parametri Synchroni Inductance (id est Crucis-axis Inductance)
Parametri AC et DC inducentiae sunt duo maximi parametri in magnete permanenti synchrono motore. Eorum accurata acquisitio praevia est ac fundamentum ad propriam rationem motoris, dynamicam simulationem et celeritatem temperantiae. Inductio synchrona plures proprietatibus stabilis statui computare potest ut potentia factor, efficientia, torques, vena armatura, potentia et alii parametri. In systemate systematis permanentis magnetis motoris in potestate vectoris utentis, parametri inductor synchroni directe implicantur in algorithmo potestate, et investigationes eventus ostendunt in regione magnetica infirma, inaccuraciam parametri motoris ad notabilem reductionem torques ducere posse. et potestas. Inde momentum parametri inductoris synchroni ostendit.
(2) Problemata notanda in metiendis synchronis inductionibus
Ad magnam vim densitatis obtinendam, structura magnetis permanentis motorum synchronorum saepe disposita est ut magis implicata, et ambitus magneticus motoris magis saturatus, qui fit in inducta synchrono parametri motrices variae cum satietate magneticum ambitum. Aliis verbis, parametri mutabunt condiciones operativas motoris, omnino cum condiciones æstimationes inductionis synchronæ parametri, naturam parametri motoris accurate reflectere non possunt. Unde necesse est ut metiaris inductionem valorum sub diversis conditionibus operantibus.
2.permanent magnetis mensurae motrices synchronae
Haec charta varios modos metiendi synchronam inductionem colligit et earum accuratam comparationem et analysim facit. Hae modi fere in duo genera generari possunt: ​​directa onus testium et test static indirecta. Statica probatio ulterius in AC probatio stabili et DC probatio stabili dividitur. Hodie, prima institutio nostrae "Synchronae Inductoris Test Methodi" explicabit onus experimenti methodi.

Litterae [1] principium rectae sarcinae modum inducit. Magnes motores permanentes plerumque exponi possunt utendo duplici theoria reactionis eorum oneris operationem resolvere, et Phase diagrammata operandi generantis et motoris in Figura 1 infra monstrantur. Potentia generantis angulus θ est positivus cum E0 excedente U, potentiae factoris angulus φ est positivus cum I excedente U, et potentia interna factoris angulus est positivus cum E0 excedente I. Potentia θ motoris est positivus cum angulo. U excedens E0, potentia factoris anguli φ positivus est cum U excedente I, ac factor potentiae internae angulus ψ est positivus cum I excedendo E0.
_20240718101325
Fig
(a) generator civitatis (b) motor civitatis

Iuxta hoc schemate diagramma obtineri potest: cum magnetis permanentis operandi onus motoriis, vis electromotivae nullius oneris excitatio E0, armatura terminalis voltage U, current I, potentia factor angulus φ, potentia angulus θ et sic porro armatura obtineri potest. currens axis recti, crucis axem component Id = Isin (θ - φ) et Iq = Icos (θ - φ), tum Xd et Xq obtineri possunt ex hac aequatione;

Cum genitor currit;

Xd=[E0-Ucosθ-IR1cos(θ-φ)]/Id (1)
Xq=[Usinθ+IR1sin(θ-φ)]/Iq (2)

Cum motor currit;

Xd=[E0-Ucosθ+IR1cos(θ-φ)]/Id (3)
Xq=[Usinθ-IR1sin(θ-φ)]/Iq (4)

Parametri status stabilis magnetis permanentis motorum synchronorum mutatur ut condiciones operativae mutationis motoris, et cum armatura currens mutatur, mutatio Xd et Xq. Cum igitur parametris determinandis, cave etiam indicare condiciones motorias operantis. (Amount of the alterna and direct hastile current or stator current and internal power factor angulus)

Praecipua difficultas, cum parametri inductivas metiatur per modum onus directum, iacet in mensura potentiae anguli θ. Ut scimus, differentia est phase angulus inter motorem terminalem voltage U et excitationem vis electromotivae. Cum motor stabiliter currit, finis intentionis directe obtineri potest, sed E0 directe obtineri non potest, ut modo obliqua methodo obtenta obtineatur signum periodicum cum eadem frequentia cum E0 et certa differentia ut reponatur. E0 ut Phase comparatio cum fine intentione.

Traditae methodi indirectae sunt:
1) in armatura socors motoris sub test pice defossa et globulus motricium plurium flexus fili subtilis quasi coil metientis, ut idem tempus obtineat cum flexa voltage motoriis sub signo comparationis, per comparationem. potentia factor angulus obtineat.
2) Instrue synchronum motorem in scapi motoris sub test, quod idem est cum motore sub experimento. Mensuratio- nem in intentione Phase [2], de qua infra dicetur, hoc principio fundatur. Connexio experimentalis schematis ostenditur in Figura 2. TSM est magnetis permanentis synchroni motor sub experimento, ASM est motor synchronus idem qui praeterea requiritur, PM est primus motor, qui potest esse vel motor synchronus vel DC. motor, B fractus est, et DBO trabs oscilloscope dualis est. Phase B, C TSM et ASM cum oscilloscopio connectuntur. Cum TSM coniungitur cum copia trium temporum, oscilloscopia signa VTSM et E0ASM accipit. quia duo motores synchrone identificantur et gyrantur, nullum onus backpotentiale TSM testoris et nullum onus backpotentiale ASM, qui ut generator, E0ASM agit, in phase sunt. Potentia igitur angulus θ, id est, Phase differentia inter VTSM et E0ASM metiri potest.

_20240718101334

Fig

Haec methodus non usitatissima est, praesertim quia: ① in scapo rotorico ascendens parva synchrona motoris vel in gyrum transformator requiritur ut motor metiri habeat duos scapulos extensis finem, quod saepe difficile est. Accuratius mensurae angulus potentiae late ab alto argumento harmonicae VTSM et E0ASM dependet, et si contentum harmonicum relative magnum est, accuratio mensurae reducetur.
3) Ad meliorem vim angulus accurationem et facilitatem usus experiendi, nunc magis usus positio sensoriis ad deprehendendum rotor positionis signum, ac deinde periodum comparationis cum fine intentione appropinquante.
Principium fundamentale est disci photoelectrici projecti vel reflexi in stipite motore synchrono magnetis permanentis mensurati, numerum foraminum in disco vel nigro vel albo figentium uniformiter distributum ac numerum parium polorum motoris synchroni sub experimento. . Cum orbis unum revolutionem cum motore circumagatur, sensorem photoelectricum p rotor positionis significationibus accipit et pulsus p humilibus intentione generat. Cum motore synchrone currit, frequentia huius rotoris positio signi aequalis est frequentiae armaturae terminalis voltage, et Phase eius phase vim electromotivae excitationis reddit. Signum pulsus synchronisation ampliatur per formationem, periodum mutatum et test motoria armatura voltage pro periodo comparationis ad Phase differentiam. Pone cum operandi motore nullo onere, Phase differentia est θ1 (proxime quod ad hoc tempus potentia angulus θ=0), cum onus currit, Phase differentia est θ2, Phase differentia θ2- θ1 mensuratur. magnetis permanentis synchrona onus motoris potentiae rectus pretii. Schematicum schemate in Figura III ostenditur.

_20240718101342

Fig. III Schematic diagramma anguli mensurae potentiae

Sicut in orbe photoelectric uniformiter obductis notis nigris et albis difficilior est, et cum magnetis motoris synchroni mensurati permanentis simul notati disci inter se communes esse non possunt. Simplicitas enim probata potest etiam in permanente magnete motore vecte in circulo machinae nigrae involutae, nota alba obducta, fons lucidus sensoris photoelectrici repercussus emissus a lumine in hoc circulo in superficie magnetophonii collectus. Hoc modo, omnis mutationis motoris, photoelectrici sensoris in transistoris photosensitive ob acceptionem reflexi luminis et conductionis semel, resultans in signo electrici pulsus, post amplificationem et formationem comparationis signum E1. ab armatura test motoria curvato fine cuiusvis duorum phase voltage, per voltationem transformatoris PT usque ad submissa intentione, ad comparatorem missum voltage, formatio repraesentativae Phase rectanguli voltage pulsus signo U1. U1 per p-divisionem frequentiae, Pascha comparator comparationis ut comparatio comparationis inter tempus et phase comparatio. U1 per p-divisionem frequentiam, per phase comparator, ut conferat periodum differentiam cum signo.
Decurta autem praedictae potentiae angulus mensurae modus est, quod differentia duarum mensurarum ad obtinendam potentiam angulorum faciendae debet. Ut duae quantitates detractae et accurate minuantur, in mensuratione oneris Phase differentiae θ2, signum conversionis U2, differentia periodi mensurata est θ2'=180°- θ2, potentia angulus θ=180°- (. θ1 + θ2'), quae duas quantitates ab subtractione Phase in additionem convertit. Quantitas Phase figurae figurae ostenditur.

_20240718101346

Fig

Alia methodo emendata voltage rectangularibus evolutionibus notis frequentiae divisionis non utitur, sed microcomputer ut simul notare signum waveforme, respective, per input interfaciem, nullum onus voltage ac rotor positionem notarum waveformarum U0, E0, quam onus voltage et rotor positio rectangula fluctuationis signa U1, E1, et deinde fluctuationes duarum tabularum inter se relatarum movent, donec fluctus formarum duarum voltagerum rectangularum waveformium signorum omnino overlapped, quando Phase differentia inter duos rotor Phase differentia est. inter duo signa positio rotoris est angulus potentia; vel moveat waveform to the two rotor position the signal waveforms coincidant, Phase differentia inter duo signa voltage est potentia angulus.
Animadvertendum est actualem nullam operationem magnetis permanentis synchroni motoris esse, potentiam angulum non esse nulla, praesertim parvis motoribus, ob nullam onus operationem nullius oneris detrimenti (including amissam aeris statoris, damnum ferreum; Damnum mechanicum, iactura errant) relative magna est, si putas angulum nullius potentiae nullum onus, magnum errorem in mensura potentiae anguli facientem, quod adhiberi potest ad currendum DC motore in civitate facere. de motoriis, directione gubernantis et motoris test gubernantis congruenter, cum dc motore gubernante, dc motore in eodem statu currere potest, et dc motore motore probato adhiberi potest. Hoc facere potest in statu motore DC currentem, gubernantem et motorem test gubernantem consentaneum cum DC motore, ut omnia scapulae amissionem motoris test (including damnum ferreum, damnum mechanicum, damnum errant, etc.). Modus iudicandi est quod potentia motoris input testor aequalis est tabes statori aeris, hoc est, P1 = pCu, et intentione et currenti in phase. Hoc tempore mensuratum θ1 correspondet potentiae nullius anguli.
Summarium: Commoda huius methodi:
① Modus onus directus stabilis status satietatem inductionem metiri potest sub variis oneris civitatibus, et non requirit imperium consiliorum, quod est intuitivum et simplex.
Quia mensura directe sub onere facta est, satietatem effectus et influxus demagnetizationis currentis in parametri inductione ratiocinari possunt.
Incommoda methodi:
① Modus onus directus plus quantitatum simul metiri debet (tres-phase voltage, tres phase current, potentia factoris angulus, etc.), mensura potentiae angulus difficilior est et subtilitas experimenti. unaquaeque quantitas directam ictum in subtilitate calculi parametri habet, et omnes errores in testo modulo facile cumulare. Cum ergo directo onere methodo utendo parametros metiendi, ratio habenda est errori analysin, et altiorem accurationem instrumenti testi seligenda.
Valor excitationis vis electromotivae E0 in methodo mensurae hac mensurae a motore terminali nullo onere directe substituitur, et haec approximatio etiam errores inhaerentes affert. Quia, punctum operativum magnetis permanentis cum onere mutat, id quod significat in diversis currentibus statoriis, densitas permeabilitas et fluxus magnetis permanentis sunt diversae, ideo excitatio vis electromotiva inde alia est. Hoc modo non satis accurate est excitationem vi electromotivae sub onere sub condicione cum excitatione vis electromotivae nullo onere reponere.
References
[1] Tang Renyuan et al. Magnes modernus permanentis theoriae et designationis motoris. Beijing: Machinery Industry Press. Martii 2011
[2] J. F. Gieras, M. Wing. Magnet Motor Technology perpetuus, Design and Applications, 2nd ed. Novi Eboraci: Marcel Dekker, 2002:170~ 171
Copyright: This article is a reprint of the WeChat public number of motor peek(电机极客), the original linkhttps://mp.weixin.qq.com/s/Swb2QnApcCWgbLlt9jMp0A

Articulus hic sententias nostras societatis non repraesentat. Si diversas opiniones vel opiniones habes, corrige nos, quaeso!


Post tempus: Iul-18-2024